Kaliforniya’da robotaksi genişlemesine karşı çıkan en büyük gruplardan ikisi artık resmi olarak birlikte çalışıyor
Taşıma görevlileri 856bunlardan birine bağlı olan en uzun süredir devam eden işçi sendikaları ABD’de ve Araç Paylaşımı Drivers United (RDU), uygulama tabanlı çalışanları savunan bir grup, söz konusu Cuma günü “otonom araçlarda sorumlu korkuluklar” oluşturmak için birlikte çalışacaklar [(AVs)] Kamu güvenliğini sağlamak ve sürüş işlerini korumak için ”
RDU, 20 ” Gruplar hem yerel olarak hem de eyalet başkenti Sacramento’da savunuculuk yapmayı planlıyor Şirket, robotaksilerinden birinin 2 Ekim’de bir yayaya çarpmasının ardından “kamuoyunun güvenini yeniden inşa etmek” amacıyla Perşembe günü tüm ticari sürücüsüz operasyonlarını durdurduğunu söyledi
Teamsters ve RDU, robotaksiyi düzenleme çağrılarının yanı sıra araç paylaşımı sürücülerinin ücretlerini ve çalışma koşullarını artıran yasaları savunacaklarını söylüyor Lindow, firmanın “büyüyen, tamamen elektrikli hizmetimize güç verilmesine ve sürdürülmesine yardımcı olmak için yerel IBEW ve SEIU üyeleriyle sektörde ilk iş anlaşmaları imzalayan tek AV şirketi” olduğunu söyledi 000 Kaliforniyalı sürücüyü üye olarak sayarken, Teamsters 856, Kaliforniya’daki 17 Her ikisi de yakın zamanda AV odaklı mitinglere katıldı
RDU Başkanı Nicole Moore TechCrunch’a şunları söyledi: “Ulaşımı düzenlemek, tüm taşımacılık çalışanları için tam çalışma haklarını sağlamak ve AV felaketini durdurmak için verdiğimiz mücadelede Teamsters’la aynı çizgide olduk Kısa bir süre sonra düzenleyici, şirketin soruşturma kapsamında video görüntülerini sakladığını söyleyerek Cruise’un Kaliforniya izinlerini askıya aldı
Teamsters Batı Bölgesi başkan yardımcısı Peter Finn, TechCrunch ile yaptığı görüşmede şunları sağlamayı hedeflediklerini söyledi: [transportation] Eyalet düzeyindeki yasalar yerel topluluklara karar verme yeteneği sağlıyor
Geçtiğimiz hafta, Los Angeles Meclis Üyeleri Traci Park ve Bob Blumenfield, konseyin bu alandaki düzenleyici yetkileri hakkında daha fazla bilgi isteyen bir önerge sundular ”
genel-24
Ortaklık yalnızca AV’leri sınırlamakla ilgili değil; Waymo ve Cruise gibi robotaksi şirketleri de rakipleri topluyor müttefikler, genişledikçe ” Finn şunu ekledi: “Bu kararları halkın seçtiği yetkililer vermeli, eyalet çapında atanmış ve insanların gerçekten istediklerinden kopuk düzenleyiciler değil
Kaliforniya’daki yerel yasa koyucuların AV’leri düzenlemenin yollarını aradığı doğru
Waymo sözcüsü Christopher Bonelli, şirketin “politika yapıcılarla ve diğer paydaşlarla şeffaf çalışmaya öncelik verdiğini” belirten daha önceki bir açıklamasına dikkat çekti Olay, bir DMV soruşturmasına yol açtı [DOT] onları nasıl daha iyi düzenleyebileceğimizi bulmak için Ve bu hafta LA Meclis Üyesi Nithya Raman TechCrunch’a ekibinin “şirketle çalıştığını” söyledi Özellikle GM destekli Cruise ilgi odağı olmakta zorlandı 000 işçiyi temsil ettiğini söylüyor ”
E-postayla ulaşılan Cruise sözcüsü Hannah Lindow, “Cruise’un sürücüsüz 5 milyon kilometreyi aşan güvenlik rekoru, benzer insan sürücülerden daha iyi performans göstermeye devam ediyor” dedi