Şirket, bataryanın yüksek sıcaklıklardaki güvenlik özellikleri nedeniyle Orta Doğu, Hindistan ve Afrika pazarlarından ilgi bekliyor Yerel veya bölgesel şampiyonlara ihtiyacınız var
Kilogram başına 160 watt-saati aşan etkileyici enerji yoğunluğuna sahip olan batarya, başlangıçta elektrik depolama tesisleri için tasarlandı ancak iki tekerlekli scooterlar da dahil olmak üzere elektrikli araçlardaki gelecekteki uygulamalar için umut vaat ediyor ”
İlk lityum iyon pil hücresini 2021’in sonlarında İsveç’in kuzeyinde üreten Northvolt, yeni pilinin enerji yoğunluğunu artırırken maliyet verimliliğini de artırmayı hedefliyor İsveçli pil şirketi Northvolt, lityum, nikel, grafit veya kobalttan bağımsız çığır açan bir sodyum iyon pil geliştirdi
Çin’in dünyanın EV pilleri tedariki üzerindeki baskısını tek başına sona erdirebilecek ve dünyanın enerji ve elektrikli araç sektörlerini serbest bırakabilecek önemli bir gelişmeyle, İsveç’in önde gelen elektrikli pil üreticisi Northvolt, devrim niteliğindeki bir sodyum iyon pilini tanıttı
Bugün dünya, EV pillerini yapmak için gereken hammaddeler konusunda Çin’in insafına kalmış durumda
Elektriğin endüstriyel ölçekte piller aracılığıyla depolanması, ulusal elektrik şebekelerinin karbonsuzlaştırılması açısından hayati önem taşıyor
(Kurumlardan gelen girdilerle)
genel-5
Hareket, Avrupa ülkelerinin özellikle Çin ile gergin ilişkiler nedeniyle dış tedarikçilere bağımlılığı azaltmak için kendi elektrik pili endüstrilerini kurmaya çalıştıkları bir dönemde geldi
Northvolt seri üretimin yerini onaylamasa da şirketin İsveç’in Vasteras kentindeki laboratuvarlarında geliştirilen prototip bataryanın önümüzdeki yıl müşterilere tanıtılması planlanıyor
İlgili Makaleler İsviçre, sayılardaki keskin artış nedeniyle elektrikli araçlara yönelik vergi muafiyetini sonlandırıyor Xiaomi ilk EV’sini Çin’de piyasaya sürdüNorthvolt’un çığır açan sodyum iyon pili, geleneksel pillerin aksine lityum, nikel, grafit ve kobalttan bağımsızdır ve daha sürdürülebilir ve uygun maliyetli bir çözüm sunar Getirebileceği iş yaratmanın etkisi göz ardı edilemez ”
Bu yeniliğin Çin dahil belirli bölgelere bağlı olmayan bir alternatif sunduğunu da sözlerine ekledi
Potansiyel etki hakkında yorum yapan Andreasson şunları söyledi: “Enerji güvenliğini düşündüğünüzde, liderler olmadan çalışmayı düşünmek düşünülemez Peki neden Sony, Xiaomi, Apple gibi teknoloji markaları elektrikli araçlara giriyor?
Northvolt’un Strateji ve Sürdürülebilirlikten Sorumlu Başkan Yardımcısı Patrik Andreasson, bu gelişmenin önemini vurgulayarak şunları söyledi: “Sodyum iyon teknolojisinin kullanılması yeni değil ancak bunun, kritik hammaddelerden tamamen arınmış ilk ürün olduğunu düşünüyoruz Bu temel bir atılımdır Ancak İsveç sayesinde bu durum yakında değişecek Northvolt şu anda mevcut taahhütlerine odaklanmış olsa da, operasyonlarını Birleşik Krallık’a genişletme olasılığı da dikkate alınmaya devam ediyor Kritik mineraller konusunda Çin’e bağımlılık konusunda endişeler artarken, pil üreticileri aktif olarak tedarik zincirlerini çeşitlendiriyor ve alternatif teknolojileri araştırıyor