Polis Sürücüsüz Arabayı Kenara Çekti
Geçen Cuma, Newsom veto edilen mevzuat bu, sürücüsü olmayan ve ağırlığı 10 Newsom, işgücü meselesine gelince, yönetiminin kamyon sürücüleri üzerindeki potansiyel etkileri nasıl azaltabileceklerini gözden geçirmek üzere bir ekip oluşturma sürecini başlatmak için çalıştığını söyledi Bir diğer Cruise robotaksisi itfaiye aracına çarptıbu da şirketin maliyetlerini azaltmasına neden oluyor araç sayısı yarı yarıya yolda ”
Gizmodo’ya gönderilen bir e-postada Newsom’un ofisi, valinin orijinal veto mesajının ötesinde yorum yapmayı reddetti
Erişim noktası rapor edildi Newsom’un, büyük teknolojiyi Kaliforniya’nın dışına iteceği endişesi nedeniyle tasarıyı imzalamaması konusunda kendi yönetiminin iç baskılarıyla karşı karşıya kaldığını söyledi
Salı günü, Los Angeles’taki Teamster Local 399’un başında bulunan Lindsay Dougherty, Newsom’a karşı duyduğu antipati hakkında sözünü esirgemedi Salı günkü yorumları otonom ağır araçların tehlikelerini daha da kınadı ve valiyi büyük teknolojiye teslim olmakla suçladı Geçtiğimiz ay, Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu, Google’ın Waymo ve General Motors Cruise şirketlerinin sürücüsüz taksilerine izin verilmesi yönünde oy kullandı
genel-7
Dougherty onun için kendine bir isim yaptı hiçbir bok verilmedi, sırasında sendikal güçlü tutum son zamanlarda başarılı yazarların grevi Yine de AV endüstrisinin Newsom’un kararı karşısında heyecanlandığına emin olabilirsiniz otonom araçlar alınır onların işleri Newsom 000 poundun üzerinde olan herhangi bir sürücüsüz kamyonun tamamen yasaklanması anlamına geliyordu Robotların insan sürücülerin yerini almamasını ve teknolojinin iyi işleri yok etmek için kullanılmamasını sağlamak için mücadele etmeye devam edeceğiz İki partili yasa tasarısı, Cuma günkü sürpriz vetoya kadar, kamyon şoförleri sendikası tarafından bir zafer olarak tanıtıldı Önerilen yasa, AB 316, Kaliforniya Motorlu Taşıtlar ve Karayolu Devriyesi Departmanının 2029 yılına kadar bu büyük AV’lerden herhangi birine izin vermesini engelleyecekti yazdı geçen hafta sonu: “Herhangi Kurumsal Amerika ve Büyük Teknoloji’nin kampanya katkılarını körüklemek için işçilere sırtını dönen politikacı daha iyi durumda olur bir röportaj Vanity Fair ile yaptığı konuşmada, yazarların üretken yapay zeka konusunda hayal kırıklıkları yaşadığını ancak “otonom araçlarımız olduğunu ve bunun da bu konuşmanın büyük bir parçası olduğunu” vurguladı Birleşik Otomotiv İşçileri grev hattında toplanan kalabalığa şunları söyledi: Newsom’un “Kaliforniya eyaletindeki tüm kamyon şoförlerini becerdiğini, sürücüsüz yarı kamyonların yollarda sürücüsüz kalmasına izin verdiğini” söyledi O dönemde Kaliforniya İşçi Federasyonu başkanı Lorena Gonzalez, grubun sürücüsüz kamyonların “tehlikeli” olduğu ve AV’lerin kamyon sürücülerini işsiz bırakacağı yönündeki tutumunu yineledi İçinde ifadeOtonom Araç Endüstrisi Birliği’nin genel müdürü Jeff Farrah, Newsom’u övdü ve sürücüsüz teknolojiyi değerlendirmek için Kaliforniya’nın DMV’si ve otoyol devriyesi ile çalışmaya devam edeceklerini söyledi ”
Kaliforniya, birçok yerel belediyenin protestolarına rağmen sürücüsüz araçlar için bir merkez haline geliyor Şimdi Demokratların dayanak noktası, 10
Vetosunda İletiKaliforniya valisi AB 316’nın “gereksiz” olduğunu, çünkü devlet kurumlarının otonom araçların kamuya açık yollarda ne kadar güvenli olduğunu belirlemek için zaten yeterli kaynağa sahip olduğunu savundu günün her saati dışarıda San Francisco’da güvenlik sürücüsü olmadan ”
Kamyoncular diğer işçi gruplarından da destek aldık Newsom’un da “gitmesi gerektiğini” söyledi ve ekledi: “Eğer bizimle dalga geçerlerse onlardan kurtuluruz
Teamsters genel başkanı Sean O’Brien’ın topa tekme atması pek hoş karşılanmıyordu 000 poundun üzerindeki emniyetsiz araçların sürücüsüz yollara çıkmasına izin verdiğini söyleyen sendikalardan darbe alıyor Bu, araçların dikkat çekici bir şekilde arızalandığına dair bir dizi yeni rapora rağmen, örneğin bir tanesi ıslak çimentoya sıkıştı O daha da ileri söz konusu “Bürokratların teknoloji şirketlerinin yanında oturmayacağız [while] güvenliğimizi ve işlerimizi artan kurumsal kârlar karşılığında takas ediyoruz
Büyük teknoloji şirketleri büyük, sürücüsüz kamyonları yollara çıkarmak istiyor ve Kaliforniya Valisi Gavin Newsom da bu hedefe ulaşmalarına yardım etmeye hazırız Belediye yetkilileri komisyona yalvardı otonom araç genişlemesini durdurunAncak şu ana kadar karar yürürlükte kaldı